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路燈電纜故障測試技術與應用

編輯部 | 2012/2/2 11:15:49

長期以來,路燈線路由于器分支多、無法拆卸負載、無法施加高壓等特定情況,故障的測試是一大難題。傳統的故障定點方法一般有:萬用表和兆歐表測量法、瞬間通電鉗形表測電流法、1/2電纜斷開逐級排除法等方法。這些方法在運用過程中比較注重經驗, 開挖點較多,面積大,費時費工,僅能進行粗略的故障區域判斷,精確定點難。現在為了方便測試,推出一款新型儀器——路燈電纜故障測試儀,該儀器操作簡單,能快速準確定位路燈電纜故障點,儀器配置簡單,采用最新的數字技術,武漢智能星電氣有限公司電纜識別儀取代傳統的測試方法。針對不同類型的故障有不同的測試方案:區域判斷法、跨步電壓法、信號比較法、線間短路法等。測試過程無需市電供電、無需拆除負載、無需施加高壓、無需波形分析。路徑、深度、故障點的測試一人同步完成;查直流高壓發生器電纜路徑定位準確,操作簡單。使路燈電纜故障測試工作變得規范輕松路燈電纜故障測試儀
測試案例:兩相線短路且對地無泄漏故障現象:送電時空氣開關跳閘,不能正常送電。
故障性質:電纜線兩相短路。
測試過程:
1.故障區域的判斷
用儀器特有的區域判斷法把故障點初步確定到兩個燈桿之間。具體方法如下:
a.將發射機的輸出信號接至故障相始端;
b.將特制的路燈專用耦合鉗與接收及相連,武漢智能星電氣有限公司分別在燈桿的檢查口處測故障相的電流,觀察接收機液晶屏的數值變化情況。
2、故障區域內電纜路徑的準確測試
接上儀器發射及顯示屏顯示環路阻抗為1Ω,與萬用表測試一致。用儀器路徑測試功能,很方便準確的把故障區域內徑及埋深測出來。
3.開挖確認
以所定故障點位置為基準,在50cm范圍內開挖,挖出電纜看此段沒有穿管且電纜外表皮完好無損。一般人看來認為此處不是故障點,再用儀器驗證,此點確實有很明顯的短路現象。當把電纜外表皮破開,看到有明顯的燃黑跡象,在剝開鋼帶就看到了兩相線燃結在一起,有近半米長的絕緣比過熱老化,修復后線路正常。
總結
一、在測試中首先要清楚測試步驟:
1.確定故障電纜的故障相及故障類型;
2.采用區域判斷法是解決路燈電纜故障效率最有效的步驟;
3.選擇定點方法,不同類型的故障需回路電阻測試不同的定點方法。武漢智能星電氣有限公司測試中必須依據具體情況選擇最佳測試方案。
二、盡量用多種方法測試驗證,若多種方法的測試結果一致,說明故障定是正確的直流電阻測試儀
三、儀器所功能強大、性能優越,但它總是一種工具,是輔助人來解決問題的一種工具,它不可能直接告訴人們線路和故障的具體位置,但是,操作者可很容易根據儀器所反映的各種信息加以判斷做出結論。
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